30 KM/U in Wassenaar
De gemeente Wassenaar voert vanaf vrijdag 27 februari een maximumsnelheid van 30 km/u in op het overgrote deel van de wegen binnen de bebouwde kom. De maatregel komt voort uit het advies van het Burgerberaad Verkeer waarin een representatieve groep van 100 inwoners uit Wassenaar participeerden. De maatregel wordt daarnaast breed gedragen door de Wassenaarse gemeenteraad. Het verlagen van de snelheid naar 30 km/u zal bijdragen aan een leefbaar en veilig dorp, terwijl de bereikbaarheid van Wassenaar behouden blijft.
Het Burgerberaad Verkeer
In het Burgerberaad Verkeer, dat plaatsvond in 2023-2024, hebben inwoners van Wassenaar met elkaar nagedacht over leefbaarheid, veiligheid en verkeer. Voor het burgerberaad zijn 10.000 Wassenaarders per brief uitgenodigd om deel te nemen. Uit alle aanmeldingen zijn 100 inwoners geselecteerd die met elkaar een goede afspiegeling van de Wassenaarse samenleving weergeven.
Wens naar 30 km
De wens om de verkeersveiligheid te verbeteren met 30 km/u-wegen (GOW30 wegen) kwam duidelijk naar voren tijdens het burgerberaad. De inwoners die deelnamen aan het burgerberaad gaven aan dat zij de leefbaarheid en verkeersveiligheid willen verbeteren door de snelheid in het dorp te verlagen naar 30 km/u. De gedachte hierachter is dat snelheidsverschillen kleiner worden en er minder gevaarlijke situaties ontstaan. Ook geeft het duidelijke en voorspelbare verkeersregels: als bijna overal 30 km/u geldt, is voor iedereen helder hoe hard je mag rijden.
De adviezen van het burgerberaad zijn verder uitgewerkt in het wegencategoriseringsplan en het adviesrapport.
Wanneer is de maatregel besloten?
In de raadsvergadering van 17 december 2025 heeft de gemeenteraad met een ruime meerderheid van 20 stemmen voor en 1 stem tegen, het wegencategoriseringsplan aangenomen.
Met de invoering van 30 kilometer per uur in Wassenaar geeft het college van B&W uitvoering aan dit op 17 december 2025 genomen raadsbesluit. Het besluit is tot stand gekomen met brede steun vanuit de gemeenteraad. Het is hiermee een breed gedragen besluit, waarin college, raad en inwoners gezamenlijk zijn opgetrokken.
Daarom geeft de gemeente nu gehoor aan de wens vanuit de inwoners die deelnamen aan het burgerberaad, om de snelheid naar 30 ter brengen en zo de leefbaarheid en veiligheid voor alle weggebruikers te vergroten.
Vanaf 27 februari 2026 is 30 km/u de nieuwe norm in Wassenaar
Vanaf 27 februari 2026 geldt in Wassenaar 30 kilometer per uur als de nieuwe norm. Dit betekent dat op 98,5% van de wegen in het dorp maximaal 30 km/u gereden mag worden. Deze maatregel draagt bij aan een leefbaarder en veiliger Wassenaar. Minder snelheid zorgt voor meer rust op de weg en meer veiligheid voor alle weggebruikers.
Aanpassing van verkeersborden start eind januari
Om de nieuwe snelheid goed zichtbaar te maken, gaat de gemeente de komende tijd verkeersborden aanpassen en nieuwe verkeersborden plaatsen. Het gaat om ruim 200 borden in de hele gemeente. Deze aanpassingen starten eind januari. Inwoners zullen dit in de komende weken merken in het straatbeeld. Met duidelijke borden zorgen we ervoor dat iedereen weet welke snelheid geldt.
Planning uitvoering
- 2026: Prinsenweg
- 2027: Jagerslaan Noord, gedeelte van de Wiegmanweg
- 2029: Johan de Wittstraat
- 2030: Starrenburglaan, Van Cranenburchlaan, Van Duivenvoordelaan, Oostdorperweg
- 2032 en later: Van der Oudermeulenlaan, Ter Weerlaan, Rozenweg
De planning is onder voorbehoud.
Veelgestelde vragen
Waarom gaat Wassenaar over naar 30 km en hoe is deze beslissing gemaakt?
In 2024-2025 vond het burgerberaad verkeer plaats met de vraag: “Wat vinden jullie belangrijk voor de toekomst van de leefbaarheid, verkeersveiligheid, bereikbaarheid en doorstroming van de gemeente Wassenaar?” Het burgerberaad verkeer heeft hierbij met grote meerderheid de nadrukkelijke wens uitgesproken voor de invoering van een maximumsnelheid van 30 km/u binnen de bebouwde kom van Wassenaar.
De invoering van 30 km/u is daarmee de wens van het burgerberaad verkeer, de inwoners van Wassenaar. De gemeente geeft uitvoering aan deze wens met de invoering van 30 km/u.
Wat is een burgerberaad precies?
Een burgerberaad is een groep inwoners die samen nadenkt over een belangrijk onderwerp en advies geven aan de gemeente. Het is de hoogste vorm van participatie met inwoners.
Hoe is het burgerberaad verkeer ontstaan?
In de raadsvergadering van 19 december 2023 diende D66 een motie in. In deze motie vroeg de partij het college om een burgerberaad te organiseren. Deze motie is aangenomen. Dit burgerberaad moest advies geven over het verkeer en de snelheden binnen de bebouwde kom van Wassenaar. Hierdoor kon een grote groep inwoners van Wassenaar participeren over het onderwerp verkeer en leefbaarheid in Wassenaar. Meer informatie over het burgerberaad verkeer leest u op Burgerberaad Verkeer | Wassenaar
Wie zaten er in het burgerberaad verkeer en hoe is deze groep gekozen?
Ruim 10.000 gelote Wassenaarders (boven de 18) hebben een persoonlijke uitnodigingsbrief ontvangen om deel te nemen aan het burgerberaad verkeer. Uit de aanmeldingen is vervolgens een groep van 100 inwoners samengesteld die samen een goede afspiegeling vormen van Wassenaar qua leeftijd, geslacht, buurt en opleidingsniveau.
Wanneer is het besluit voor 30 km/u formeel vastgesteld? En door wie?
In de raadsvergadering van 17 december 2025 heeft de gemeenteraad bijna voltallig ingestemd met de voorstellen van het burgerberaad verkeer. Deze voorstellen zijn gebundeld in het wegencategoriseringsplan.
Met de invoering van 30 kilometer per uur op bijna alle wegen in Wassenaar geeft de gemeente uitvoering aan dit op 17 december 2025 genomen raadsbesluit en de adviezen van het burgerberaad verkeer. Meer informatie over het wegencategoriseringsplan vindt u op www.wassenaar.nl/wegencategoriseringsplan.
Zorgt de invoering van 30 km/u nog steeds voor voldoende doorstroming in het dorp?
Ja. De belangrijke doorgaande wegen, zoals bijvoorbeeld de Groot Haesebroekseweg, blijven 50 km/u-wegen.
Op de meeste doorgaande wegen ligt de snelheid zonder vertraging tussen de 42 en 48 km/u. Tijdens drukte zakt dit naar 34 tot 40 km/u. Dat betekent dat de werkelijke rijsnelheid in de bebouwde kom tijdens spitsuren nu al vaak rond 35 km/u ligt. De invoering van 30 km/u sluit daar dus bij aan en heeft naar verwachting beperkt effect op de doorstroming.
Wanneer wordt de 30 km/u ingevoerd?
Dit gaat in op vrijdag 27 februari 2026. Zoals inwoners kunnen zien is de invoering al enige tijd in voorbereiding. Begin februari startte de gemeente met de plaatsing van de eerste nieuwe verkeersborden met tijdelijke stickers.
Komt er een voorlichtingscampagne?
De gemeente ondersteunt de invoering van 30 km/u met de publiekscampagne ‘Dit is ook onze straat’, waarin inwoners van Wassenaar centraal staan. Verder zal er aandacht besteed worden via lokale media, sociale kanalen, posters en straatspandoeken met de boodschap dat de nieuwe norm 30 km/u is in Wassenaar.
Zijn er meer gemeenten waar (bijna) overal 30 km/u wordt gereden?
Jazeker, steden als Amsterdam, Haarlem en recent ook Amersfoort gingen Wassenaar al voor. De invoering van 30 km/u past ook binnen een bredere landelijke ontwikkeling waarin steeds meer gemeenten kiezen voor lagere snelheden binnen de bebouwde kom.
Wordt de invoering van 30 km/u rijden geëvalueerd?
Ja, de eerste evaluatie staat gepland in medio 2027.
Waarom is 30 km/u rijden veiliger?
Onderzoek van het nationaal wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek (SWOV) laat zien dat naar schatting het aantal ernstige slachtoffers binnen de bebouwde kom bij een maximale snelheid van 30 km/u substantieel kan dalen, variërend met een percentage tussen 22% en 31%. Dit beeld wordt ook bevestigd door de ervaringen van andere steden zoals Brussel en Amsterdam, die op een groot deel van de wegen 30 km/u als snelheidslimiet hebben ingevoerd en waar sinds invoering significant minder voetgangers en fietsers gewond zijn geraakt.
Bron: https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2019-24.pdf?
Hoe zit het met de aanrijtijden van de hulpdiensten, kunnen die op tijd komen bij calamiteiten of als mensen in gevaar zijn?
De verschillende hulpdiensten zoals brandweer en ambulance hebben uitgerekend dat het verlagen van de snelheid geen invloed heeft op de minimale opkomsttijden en zijn akkoord met de invoering van 30 km/u in Wassenaar.
Waarom zijn er veel borden geplaatst?
Er zijn veel 30 km/u-borden geplaatst omdat een snelheidsbord juridisch alleen geldt tot de eerstvolgende kruising of uitrit. Na elke kruising moet de maximumsnelheid daarom opnieuw worden aangegeven. Kort gezegd: er staan niet “extra veel” borden, maar ze zijn nodig om de 30 km/u-regel officieel en duidelijk te laten gelden op alle wegen en na iedere kruising.
Ik kan de verkeersborden niet goed lezen. Waarom staat er tekst op?
De nu geplaatste borden hebben nu nog een tijdelijke sticker met extra tekst. Zodra de invoering van 30 km/u van kracht is, worden deze stickers eraf gehaald en zien inwoners reguliere 30 km/u.
