week 34 De retour
Vier weken echte vakantie, en slechts een enkele keer door een alerte communicatiemedewerker of bezorgde medebestuurder ?gestoord?op mobiel of blackberry. Een enorm voorrecht waar wij deels a 2 deels als gezin van hebben genoten. Twee weken Frankrijk van zuidelijk platteland tot de van kastelen vervulde agglomeratie van Parijs. Na een mooi muzikaal intermezzo in Delft bij het kamermuziekfestival (maar waarom steeds al die regen eigenlijk?) nog een paar dagen in gezinsverband naar Vlaanderen, waar we behalve Brugge en Antwerpen vooral de door de Eerste Wereldoorlog getroffen gebieden rond Ieper bezoeken. Leerzaam, ook voor een 14 jarige die zal denken dat de Tweede Wereldoorlog de enige in Europa was in de vorige eeuw. We gaan ook Europa als samenwerkingsverband weer meer waarderen.
In Wassenaar pakken we de draad op. De verwaaide kermis, de helihaven, Valkenburg en nog zo wat. Ik praat bij met deze en gene wethouder, loop raadsleden tegen het lijf of drink een glaasje en eet een hapje met hen. De raadsgriffier en ik praten deze week uitgebreid bij, Henriette heeft de vakantie zichtbaar goed gedaan. Door rustig te beginnen hoop ik het vroegere hoofdpijn gevoel op dag 1 te bestrijden en dat lukt. Ik heb gelukkig al in de laatste vakantieweek stapeltjes stukken en mails mee naar huis genomen en bijgelezen. Je blijft toch een beetje verslaafd.
De mooie zondagmiddag muziekhappening van Eva Mennes cs moet ik helaas missen door familiebezoek, maar: Eva bedankt !
Met de politie blik ik de eerste maandag terug op een vrij rustige zomer en kijk ik vooruit naar de uit te brengen nota integrale veiligheid. De opstellers bezoeken me voor een diepte interview en we lopen systematisch na wat in Wassenaar speelt. Ik neem me voor de gemeentelijke organisatie ook en vooral waar het rampenbestrijding betreft , nog eens goed kritisch na te lopen. Een gewaarschuwd mens telt voor twee..
Met wethouder Nico Alkemade, verfrist terug van een sportieve vakantie, spreek ik de grote dossiers door, Duindigt, Duinrell, Valkenburg en enkele verkeerszaken. Soms gebeurt er in een paar weken niets, maar soms ook is er opeens bijvoorbeeld bij een kwetsbaar bouwplan, vooruitgang. Het helpt als je een stuk helemaal opnieuw laat maken en niet op een dood spoor doorborduurt.
Uiteraard duik ik diep in de helihaven, althans figuurlijk. Er zal nog veel worden gezegd en gedaan moeten worden voor het eventueel zo ver zal komen. Met bewoners uit de omgeving spreek ik over hun gevoelens w.o. vrees voor geluidhindermaar ook voor aantasting van groen en bescherming door bestemmingsplannen. Mijn verhaal dat de verklaring van geen bezwaar door de burgemeester op dat moment terecht was gegeven wordt niet bestreden. Met de indiener van het verzoek is ook contact. We schetsen de context van de zorg bij de raad c.q. de fractie die vragen stelde (die ook zijn beantwoord (PDF-document 0 KB)). Als college van B&W zullen we op het ruimtelijke dossier nog knopen hebben te hakken en dan lopen alle lijnen van de kwestie Langenhorst als vanzelf samen. Die konden niet te vroeg maar ook niet te laat samen komen.
Verder een ontspannen week waar we ook weer kunnen genieten van de schoonheid van Wassenaar. Een avond niet te beroerd weer geeft gelegenheid aan het strand te eten, heerlijk. Uitzicht op de reddingsbrigade, waar de raad deze zomer ook door vragen (PDF-document 0 KB)bij betrokken is geweest.
Een dagje Amsterdam biedt kansen voor een goed contact over het onderwerp mode, en de kansen om de Paauw op dat gebied een profiel te geven na de mooie beeldententoonstelling van deze zomer. Dat doen we immers niet elk jaar.
Een Wassenaarse heeft bij die mode contacten een belangrijke rol, zo maak je ook partnerships met leden van de dorpsgemeenschap. Een aantal leden van die gemeenschap treffen we aan de gastvrije tafel van de van Zuylens. Een uitdaging om het bedrijf gezond en vernieuwend te houden en de buurt optimaal te betrekken bij de weging van de belangen. Ik constateer wel dat we veel verder zijn dan een jaar geleden, en daar heeft het bemiddelingstraject goed aan bijgedragen. Dat moeten we goed afmaken.
Met Nico Alkemade ontvang ik woensdag de Hoofdingenieur ? Directeur van Rijkswaterstaat, in het jargon de HID. We lopen , geassisteerd door onze goede verkeersequipe, de knelpunten na: Rijnlandroute, ondertunneling N44 en het knelpunt Kerkehout/Bijhorst. Gaat soms om hele fijnzinnige verkeerstechnische oplossingen. Er komen nog geen miljoenen of toezeggingen over tafel, maar goed dat RWS mee wil denken. Uiteraard valt ook de naam Langer Kerkdam. Ben blij te horen dat het overleg van Nico Alkemade goed is verlopen. Ik ben als dichtbije medegebruiker wel erg geïnteresseerd?